Основные пункты технического задания:
- В соответствии с существующей схемой частотные приводы электродвигателей должны иметь возможность подключения шины постоянного тока от резервного источника питания аккумуляторных батарей и должен быть реализован алгоритм перехода на питание от цепей постоянного тока резервного источника питания напряжением 408-420 В при исчезновении основного питания переменного тока. Время работы от резервного источника питания - в течение не менее 10 часов с момента исчезновения основного питания переменного напряжения;
- Обеспечить индикацию режима работы частотного преобразователя: от сети переменного тока или от резервного источника;
- Отобразить на панели управления оставшиеся время работы преобразователя частоты от аккумуляторных батарей исходя из уровня их разряда.
Сложность решения данной задачи заключалась:
- В пониженном выходном напряжении аккумуляторных батарей относительно номинального напряжения питания шины постоянного тока частотного преобразователя. Стандартное напряжение на звене постоянного тока частотного преобразователя составляет 560 В. Выходное напряжение резервного источника питания от 408 до 420 В. Таким образом, величина напряжения аккумуляторных батарей на 28% ниже номинального.
- В том, что стандартные прошивки не позволяли решить данные технические задачи. Отсутствие возможности создания дополнительных групп параметров, ошибок и предупреждений, а также внутренней логики.
Главные преимущества:
- Создание собственных логики и группы параметров;
- Доступ к закрытым параметрам преобразователя частоты и их изменение;
- Решение сложной технической задачи за счет программного решения без дорогостоящей модернизации оборудования резервного источника питания.
Решения, реализованные в созданной адаптивной прошивке:
Снижен порог минимального напряжение питания по шине постоянного тока до 400 В;
В меню частотного преобразователя создана дополнительная группа «Контроль питания» и добавлены следующие параметры и программируемые ошибки:
- Режим работы преобразователя (от сети переменного тока или от резервного источника);
- Отклонение напряжения звена постоянного тока от номинального;
- Оставшиеся время работ от резервного источника;
- Номинальное напряжение ИБП;
- Величина разрядки ИБП. При напряжении ниже указанной величины частотный преобразователь отключает двигатель и выдает аварийное сообщение ERROR 100 «Низкое напряжение питания»;
- Активация ERROR 200 (предупреждения о низком напряжении аккумуляторных батарей);
- Установка ERROR 200 (значение напряжения резервного источника питания, при котором возникает предупреждение)
- Доступ к редактированию параметров (Редактирование параметров данной группы защищено паролем)
- Версия адаптивной прошивки.